Ihre Auto Chassis klingelte nochmal heute? Dort kann Sein etwas falsch mit Dies Teil

Fahrwerk ist ein wichtiger Bestandteil des Autos, Fahrwerk für den normalen Betrieb des Autos und die Lebenssicherheit des Fahrers haben eine sehr wichtige Bedeutung. Der Automobilstandort besteht hauptsächlich aus Getriebesystem, Antriebssystem, Lenksystem und Bremssystem vier Teilen der Kombination, Unterstützung, Installation des Automobilmotors und seiner Teile, Montage, Bildung des Automobils
Fahrwerk ist ein wichtiger Bestandteil des Autos, Fahrwerk für den normalen Betrieb des Autos und die Lebenssicherheit des Fahrers haben eine sehr wichtige Bedeutung.
Dein Auto-Chassis hat heute wieder geklingelt? Möglicherweise stimmt etwas mit diesem Teil nicht
Die Website des Automobils besteht hauptsächlich aus Getriebesystem, Antriebssystem, Lenksystem und Bremssystem, Unterstützung und Installation des Automobilmotors und seiner Komponenten, Montage, die die Gesamtform des Automobils bildet und die Leistung des Motors trägt, um sicherzustellen das normale Fahren.
Dein Auto-Chassis hat heute wieder geklingelt? Möglicherweise stimmt etwas mit diesem Teil nicht
Ich glaube, dass viele Autobesitzer solche Erfahrung gemacht haben, das Auto nach einer gewissen Zeit kann das Fahrgestell ein ungewöhnliches Knarren aufweisen, manchmal nicht nur holprige Straße, sondern auch normal fahrendes Fahrgestell wird ein ungewöhnliches Geräusch aufweisen. Dieses ungewöhnliche Geräusch ist zweifellos störend. Einerseits kann ungewöhnliches Geräusch bedeuten, dass einige Teile des Fahrzeugchassis falsch sind. Andererseits können häufige abnormale Geräusche auch die Stimmung des Fahrers ernsthaft beeinträchtigen.
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Die Frage ist also, was ist mit dem Chassis los?

1. Anormales Geräusch durch Bremsbelagprobleme

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Abnormale Geräusche durch Bremsbeläge sind eine der häufigsten Ursachen für abnormale Fahrwerksgeräusche. Im Allgemeinen gibt es drei Probleme mit Bremsbelägen, die zu abnormalen Geräuschen führen:
Einer ist übermäßiger Verschleiß der Bremsbeläge. Wie wir wissen, besteht die Bremsanlage eines Autos aus Reibscheiben, Metallplatten, Wärmeisolierung und so weiter. Wenn die Reibungsplatte übermäßig abgenutzt ist, wird die Metallrückplatte freigelegt, und die Reibung mit der Bremsscheibe erzeugt ein abnormales Geräusch.
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Zweitens befindet sich ein Fremdkörper zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe. In unserem normalen Fahrprozess können sich kleine Steine, Ablagerungen und andere Ablagerungen in dem Reifen befinden (dies ist auf die festsitzenden Verunreinigungen des Reifens zurückzuführen). Diese Rückstände können in den Bremsbelag und die Bremsscheibe gelangen und während der Reibung ungewöhnliche Geräusche verursachen.
Drei Bremsbeläge Qualität ist nicht bestanden. Bremsbeläge sind weiche und harte Stellen, Bremsbeläge von schlechter Qualität sind häufig zu hart, und die Bremsscheibe erzeugt heftige Reibung, wodurch ein abnormales Geräusch erzeugt wird.
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Wie also lässt sich das Fahrwerkgeräusch durch Bremsbeläge bestimmen? In der Tat, solange die Besitzer des Autos beim Fahren ein wenig mehr Aufmerksamkeit, wenn es ein "Quietschen" vom Fahrgestell sein wird, dann kann es das Bremsbelagproblem sein.

2, drehen Sie das Lenkrad erscheinen abnormales Geräusch

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Etwas Halt kann während des Fahrens gefunden werden oder ist vorhanden, werden wir nach links und rechts Richtung haben "Gackern" abnormales Geräusch von der Vorderseite des Autos. Was ist denn hier los?
In der Tat gibt es viele Gründe für das ungewöhnliche Geräusch des Lenkrads, wie die alternde Gummihülse des Zugarms, der gebrochene Kugelkopf der Richtungszugstange, zu fest an der unteren Schraube und so weiter.
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Zugarm Gummimanschette, Richtung Zugstange Kugelkopf sind Verschleißteile, bei der Verwendung des Autos aufgrund von Verschleiß, Alterung und anderen Gründen ist die Verwendung nicht so glatt, was zu abnormalen Geräuschen beim Lenkrad führt.

3. Ungewöhnliches Geräusch durch ein Problem mit dem Stoßdämpfer

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Einige Autobesitzer werden stöhnen und heftig zittern, wenn sie holprige Straßen überqueren. Autobesitzer müssen sich vielleicht fragen, ob es ein Problem mit den Stoßdämpfern gibt.

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Stoßdämpfer sind eines der am leichtesten abgenutzten Teile eines Autos. Wenn der Stoßdämpfer defekt ist, wird das Auto beim Überqueren der holprigen Straße nicht gedämpft und prallt nicht zurück.
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Das Reduzieren der Stoßdämpfer erfordert von den Fahrern mehr Aufmerksamkeit, aber viele Autos verfügen jetzt über ein zeitgemäßes Allradsystem, wie zum Beispiel den uxons S330, der die Fahrumgebung erkennt und auf der Basis von Zwei- und Vierradantrieb zwischen zwei Betriebsarten umschaltet auf Änderungen in der Fahrumgebung. Beispielsweise wird das Fahrzeug auf holprigen, hügeligen und kurvigen Straßen mit geringer Haftung automatisch in den Allradmodus versetzt, während es auf ebenen Straßen wie Stadtstraßen automatisch in den Zweiradmodus wechselt.