Ein Auto besteht aus vielen Teilen, das Chassis ist die Hauptkomponente des Autos, und das Chassis enthält viele andere Teile.
Was sind die Karosserieteile
Kfz-Fahrgestellzubehör ist unterteilt in:
1, Getriebesystem: Kupplung, Getriebe, Hauptuntersetzungsgetriebe, Halbwelle, Universalgelenk, Getriebewelle.
2, Antriebssystem: Rahmen, Ausgleichsstange, Achse, Rad, Barrenstrahl, Stoßdämpfer, RAM, Arm, drei katalytische.
3. Lenksystem: Lenkwelle und Lenkstange.
4, bremssystem: bremsscheibe, bremspumpe, bremsbelag.
Der Bau von verschiedenen Teilen von Kfz-Fahrgestellen
1. Übertragungssystem
(1) Kupplung: Es soll den reibungslosen Start des Autos, sanftes Schalten, Überlastung im Übertragungsprozess und den Einfluss von Torsionsschwingungen verhindern.
(2) Getriebe: Wird verwendet, um die Motordrehzahl und die Radlaufdrehzahl so zu koordinieren, dass die Motorleistung optimal freigegeben wird.
(3) Hauptuntersetzung: Dies ist ein Teil, der die Drehzahl verringert und das Drehmoment im Übertragungsprozess erhöht. Verringern Sie die Getriebedrehzahl, um ein höheres Ausgangsdrehmoment zu erzielen und mehr Antriebskraft zu erhalten.
(4) Halbwelle: ist auch die Antriebswelle, die Übertragung der Antriebswelle.
(5) Universalgelenk: Es handelt sich um eine Fahrzeuglenkungssteuervorrichtung, bei der es sich um eine Vektorleistungsübertragungsvorrichtung handelt.
Einführung von Kfz-Fahrwerksteilen einschließlich Kfz-Fahrwerkszubehör
Eine Einführung in das, was Fahrwerksteile beinhalten (Bildnachweis: Fotogalerie)
(6) Getriebewelle: Ist zwischen dem Getriebe und der Hinterachse eingebaut, ist die Übertragung von Drehmoment und Drehkraft auf die Hinterachse.
2. Fahrsystem:
(1) Rahmen: Ein Rahmen, der zum Tragen von Fahrgestellzubehör verwendet wird, sowie ein Schutzrahmen, der dem Druck von außen standhält.
(2) Ausgleichsstange: Sie dient zur Verbesserung der Fahreigenschaften des Fahrzeugs, insbesondere beim Wenden.
(3) Achse: dient zur Übertragung der vom Rahmen und den Rädern in alle Richtungen ausgeübten Kraft.
(4) Räder: Last und Rolle sind seine endgültige Wahl.
(5) Barren: Zum Tragen von Motor und Getriebe, aber auch zur Verbesserung der Festigkeit des Körpers.
(6) Stoßdämpfer: seine Aufgabe ist es, die Vibration des Rahmens und der Karosserie zu reduzieren, das Fahrzeug glatt, sicher und angenehm zu fahren.
(7), Widderhorn: Verbindung zur Rolle der Lenkung, die Verbindung ist Stoßdämpfung und Unterarm.
(8) Arm: festes Glied, das für die Verbindung zwischen dem Rahmen und dem Schafshorn verwendet wird.
(9) Ternäre Katalyse: Dies ist ein Kanal zur Beseitigung von Abgasen. Konvertieren Sie es in harmlose Kohlendioxid-, Wasser- und Stickstoffkatalysatoren.
3. Lenksystem:
(1) Lenkwelle: Erhöhen Sie die vom Lenkrad bereitgestellte Drehkraft, um die Richtung der Kraftübertragung gleichmäßig zu ändern.
(2) Lenkstange: Koordinieren Sie mit der Lenkwelle, um die entsprechenden Lenkarbeiten durchzuführen.
4. Bremssystem
(1) Bremsscheibe: gleichzeitig auf den Bremsbelag einwirken, um das Fahrzeug bremsen zu lassen und nur eine Reibfläche bereitzustellen.
(2) Bremspumpe: Stellen Sie Energie zur Verfügung, um den Bremsbelag zu drücken, damit er und die Bremsscheibenreibungsbremsfunktion, Bremsenmut geben.
(3) Bremsbelag: Reibung mit der Bremsscheibe, um eine Bremswirkung zu erzielen.
Das Obige ist die Einführung von Auto-Fahrwerksteilen einschließlich dessen, was wir im Folgenden im Auto-Fahrwerk verstärken.
Was sind die Fahrwerksversteifungen
1. Schwingenausgleichsstange für das untere Vorderrad (das notwendige Zubehör des Originalautos wird auch als Kippschutzstange bezeichnet), die in der separaten Verbindung zwischen der Vorderachse und dem Vorderrad konstruiert und eingebaut ist. Die Hauptfunktion ist die Steuerung des inneren und äußeren Neigungswinkels des Vorderrades, siehe kleine Neigung.
2. Die Ausgleichsstange für das Richtungsvorderbalken (wesentliche Teile des Originalfahrzeugs) ist auf beiden Seiten am Unterarm des Vorderrads angebracht, um die Gesamtsymmetrie des Richtungsvorderrads zu steuern. Die Hauptfunktion besteht darin, für den Neigungswinkel des Vorderrads verantwortlich zu sein und die Spurfähigkeit des Richtungsrads aufrechtzuerhalten.
3, vordere Aufhebungsturm-Ausgleichsstange (Hong Kong und Macao allgemein bekannt als: Oberseite, Wahlen), Entwurf und Installation auf der Position des Aufhebungsturms, Haupteffekt ist, die vordere Kabine und die Körpersteifheit zu erhöhen, die ausgeglichene zentrifugale horizontale Torsion, die vorbei verursacht wird Die Verformung des Rahmens (schwerwiegend, wenn der Turm durch gerissene Verformung beschädigt werden kann), das Kurvenverhalten des Fahrzeugs verbessern, die Kurvengeschwindigkeit verbessern, die der Zentrifugalkraft unterworfene Karosserie und den Rollwinkel verringern.
4, vor dem Ende der Balkenausgleichsstange (allgemein bekannt als: Frontend, Optionen), an der Vorderachse Design und Verbindungsteile des Frontrahmenchassis montiert, ist der Haupteffekt, die ehemaligen unteren Balken (Vorderachse) und die zu verbessern Chassis der Verbindungsstärke, reduzieren die Fliehkraft und Verschiebung Verformung Körperverzerrung durch die Vorderachse, ist seine Hauptfunktion, die gleiche Kurvenleistung zu verbessern.
5, hintere Radstoßdämpfer Turm oben Ausgleichsstange (allgemein bekannt als: hintere obere Stange, optionale Installation), entworfen und installiert auf der Oberseite des hinteren Stoßdämpfer Turm ist die Hauptaufgabe, die Stärke des Kofferraums zu verbessern, zu reduzieren Die durch die Fliehkraft verursachte Querverzerrung am Heck des Fahrzeugs verringert das Heck des Fahrzeugs beim Biegen und verbessert die Biegeleistung des Fahrzeugs.
6. Die Verstärkungsausgleichsstange für die Hinterachsfederung (im Allgemeinen als hintere untere Stange bezeichnet, optionales Teil) ist in der Verbindungsposition hinter der Hinterachse und dem Fahrgestell des Fahrgestells konstruiert und installiert, deren Hauptfunktion darin besteht, die Verbindungsfestigkeit zwischen der Hinterachse zu stärken und das Chassis.
7. Rahmen (Karosserie), Chassis-Ausgleichsstange (Bauteil).
Wie funktionieren Fahrwerksversteifungen?
In der täglichen Umgebung ist unser Fahrzeug auf der Straße äußeren Kräften ausgesetzt, die zu Körperverzerrungen führen. Zu diesem Zeitpunkt ist die Verzerrung der Karosserie umso größer, je geringer die Steifigkeit des Autos ist. Eine geringe Steifigkeit der Fahrzeugkarosserie führt auch zu einer Verzerrung der Fahrzeugkarosserie, wodurch der Kontakt zwischen Reifen und Boden beeinträchtigt wird, was zu einer Verschlechterung der Kurven- und Handlingleistung des Fahrzeugs führt.
Der Vorteil des Einbaus von Gehäuseversteifungen besteht darin, dass sie die Gehäuseteile zusammenhalten, wodurch die Steifigkeit erhöht und Verwindungen unterdrückt werden. Zu diesem Zeitpunkt wird das Fahrzeug Steuergefühl empfindlicher sein, stärken die Karosserie wird den Aufprall vom Boden absorbieren, den Komfort verbessern, das Fahrzeug wird auch stabiler sein, kann auch die Alterung der Karosserie verringern, um Sinn zu verlieren, kann aber auch spielen die Rolle der Federung bis zum Äußersten, machen den Körper effektive Dispersionsmomente.
Die oben ist über die Auto-Chassis-Teile, einschließlich was, Auto-Chassis-Zubehör Einführung, ich hoffe, Ihnen zu helfen.
Beurteilen des ungewöhnlichen Geräusches von Fahrzeugchassis
